Proyectos | Drenajes

Proyectos de drenaje y protección contra la erosión fluvial en los siguientes sitios del Ferrocarril Pto. Cabello - Barquisimeto:
La Sorpresa.
Km 22 al 24.
Km 85+290.
Km 85+230.
Km 86+570.
Km 87+080.
Km 86+260.
Km 85+760
Sabana de Parra.
Km 79+800.
Km 100+450.
Km 85+860.
Cliente: FERROCAR, 1985 - 1989.
Sistema de gasoductos Anaco - Altagracia, CORPOVEN. Diseño de obras para mejorar el drenaje de la ruta (220 Km).
Cliente: EGEP Consultores, 1987.
Proyecto de drenaje de la Autopista José Antonio Páez, tramo Campo de Carabobo - San Carlos (70 Km).
Cliente: ECOSA, 1987.
Proyectos de drenaje y protección contra la erosión fluvial en los siguientes sitios del Ferrocarril Yaritagua - Acarigua - Turén:
Caño Amarillo.
Puente Cristales II.
Puente Cristales III.
Puente Cristales IV.
Cliente: FERROCAR, 1987 - 1992.
Proyecto de control de erosión en la Cárcava La Barinesa, Estado Barinas.
Cliente: MARNR, 1988.
Proyecto de obras de drenaje en el barrio La Dolorita, Petare, Caracas.
Cliente: Ing. José A. Marcano, 1989.
Proyecto de obras para mejorar el drenaje en la carretera para la construcción y el mantenimiento de la Línea Eléctrica N°3 de EDELCA a 800 KV. Tramo Quiripital - Lagartijo (Parque Guatopo).
Cliente: ESINCA, 1990.
Proyecto de obras de control de erosión en los gasoductos LAZO y GASODUCTO (CORPOVEN), adyacentes al Ferrocarril Pto. Cabello - Barquisimeto, en los siguientes sitios:
Campo Nuevo.
Quebrada Seca.
Sabana de Parra.
Zanjón Marim.
Zanjón Valentín.
Cliente: Ings. Avellán y Porras, 1991.
Revisión de Campo y Proyecto de Soluciones Esquemáticas a Problemas de Mantenimiento General. Aducción Taguaza – Guatire, Sistema Fajardo.
Cliente: HIDROCAPITAL, 1993.
Proyecto de tres obras de drenaje en la Autopista Coche - Tejerías, Estado Miranda.
Cliente: SUBINCO, 1993.
Proyecto de obras de drenaje y mejoramiento vial en el acceso al Zoológico de Caricuao, Caracas.
Cliente: INPARQUES, 1993.
Proyecto de emergencia de las obras de descarga del colector principal de drenaje y aguas negras de la Urbanización Los Naranjos, Caracas.
Cliente: HIDROCAPITAL, 1993.
Proyecto de drenaje del portal sur del Túnel Sabaneta. Ferrocarril Caracas - Cúa.
Cliente: Consorcio CONTUY, 1994.
Proyecto de drenaje en las obras de reparación de la Autopista de Oriente en Petare.
Cliente: MTC, 1994.
Proyecto de drenaje de techos de la planta de ALUCASA en Guacara, Edo. Carabobo.
Cliente: ALUCASA, 1995.
Proyecto de drenaje vial del Helipuerto de la Policía Metropolitana de Caracas, en El Junquito, Dtto. Federal.
Cliente: RGR Ingeniería, 1995.
Proyecto de drenaje de filtraciones en los túneles del Tramo B, Ferrocarril Caracas - Cúa.
Cliente: ASTALDI, 1995.
Proyecto de drenaje de una pantalla atirantada, barrio Vuelta del Casquillo, Caracas.
Cliente: SUBINCO, 1995.
Cálculo de la capacidad y perfil del flujo de un cajón de la Cota 1000, Qda. Sabas Nieves, Electricidad de Caracas.
Cliente: SUBINCO, 1995.
Proyecto de drenaje del Ferrocarril Caracas – Cua, Tramo B.
Cliente: Astaldi, 1997.
Inspección y evaluación de las obras de drenaje del Ferrocarril Puerto Cabello – Barquisimeto y Yaritagua – Acarigua.
Cliente: Ferrocar, 1997.
Proyecto de obras de drenaje y estabilización de taludes en el Parque Zoológico de Caricuao, Caracas.
Cliente: INPARQUES, 1997.
Proyecto de drenaje y consolidación de las caminerías del sector Sabas Nieves, Parque Nacional El Avila, Caracas.
Cliente: SUBINCO, 1998.
Proyecto de canalización y obras de reconstrucción de un puente sobre la Qda. Los Chorros, Caracas.
Cliente: RGR Ingeniería, 2000.
Proyecto de drenaje en la Carretera Vieja Caracas – La Guaira, Blandín, Qda. Los Chorritos.
Cliente: INGEOTEC, 2001.
Proyecto: Captación, drenaje y canalización de aguas pluviales y subterráneas. Calle Caroní, Colinas de Bello Monte, Caracas.
Cliente: Ing. José A. Marcano, 2002.
Proyecto de drenaje en la Carretera Vieja Caracas - La Guaira, sector La Bruja.
Cliente: INGEOTEC, 2002.
Proyecto: Obras de drenaje y control de erosión en 13 áreas diferentes del campo petrolero de SINCOR en San Diego de Cabrutica, Edo. Anzoátegui.
Cliente: SINCOR, 2002.
Proyecto de las descargas de los sistemas de drenaje de Ciudad Zamora, Edo. Miranda.
Cliente: CGR Ingeniería, 2003.
Estudio hidrológico del Ferrocarril La Encrucijada – Pto. Cabello (110 Km).
Cliente: ITALFERR, 2003.
Predimensionado del drenaje transversal del Ferrocarril La Encrucijada – Pto. Cabello.
Cliente: ITALFERR, 2003.
Proyecto de obras de reparación de la canalización de la Qda. Sorocaima en el puente Los Bomberos, La Trinidad, Baruta, Caracas.
Cliente: Alcaldía de Baruta, 2003.
Proyecto del canal perimetral de drenaje en el borde del talud oeste de la Meseta de Mamo, Escuela Naval de Venezuela, Edo. Vargas.
Cliente: USB, 2003.
Proyecto de las obras de drenaje del Ferrocarril Pto. Cabello – La Encrucijada, en el tramo correspondiente a ASTALDI.
Cliente: ASTALDI, 2004.
Proyecto de las obras de drenaje del Ferrocarril Pto. Cabello – La Encrucijada, en el tramo correspondiente al Consorcio Ghella - Otaola.
Cliente: Consorcio GHELLA – OTAOLA, 2004.
Proyecto de las obras de drenaje del Ferrocarril Pto. Cabello – La Encrucijada, en el tramo correspondiente a IMPREGILO.
Cliente: IMPREGILO, 2004.
Ferrocarril Pto. Cabello – La Encrucijada. Simulación del achicamiento de la trinchera de acceso para la construcción del Túnel Bárbula, Edo. Carabobo.
Cliente: IMPREGILO, 2004.
Proyecto de verificación de la capacidad de las obras de drenaje existentes y diseño de obras complementarias en el tramo Carretera Vieja de Baruta – Caracas Sport Club, Caracas.
Cliente: Alcaldía de Baruta, 2004.
Estudio hidrológico del Ferrocarril San Juan de Los Morros – San Fernando de Apure (240 Km).
Cliente: Consorcio GEI, 2007.
Estudio hidrológico del Ferrocarril Chaguaramas – Cabruta (220 Km).
Cliente: Consorcio GEI, 2007.
Estudio hidrológico del Ferrocarril Cua – La Encrucijada (70 Km).
Cliente: Consorcio GEI, 2008.
Estudio hidrológico del Ferrocarril Puerto Cabello – Morón (16 Km).
Cliente: Consorcio Grupo CONTUY, 2008.
Proyecto de drenaje del Ferrocarril San Juan de Los Morros – San Fernando de Apure, en el tramo correspondiente a ASTALDI (70 Km).
Cliente: ASTALDI, 2008.
Proyecto de drenaje del Ferrocarril San Juan de Los Morros – San Fernando de Apure, en el tramo correspondiente a IMPREGILO.
Cliente: IMPREGILO, 2009.
Proyecto de drenaje del Ferrocarril Chaguaramas – Cabrutas, en el tramo correspondiente a ASTALDI.
Cliente: ASTALDI, 2009.
Proyecto de drenaje del Ferrocarril Chaguaramas – Cabrutas, en el tramo correspondiente a GHELLA.
Cliente: GHELLA, 2009.
Proyecto de drenaje del Ferrocarril Puerto Cabello – Morón (15 km).
Cliente: Consorcio Grupo CONTUY, 2009 - 2010.